2025年3月31日,“2025工程機械綠智生態創新大會”在北京盛大舉行。這是一場意義非凡的行業盛會,聚焦于“綠智”“生態”“創新”三大關鍵詞,為工程機械行業的可持續發展描繪了清晰的藍圖。“綠智”,即綠色與智能的深度融合,代表著工程機械行業在節能減排、低碳環保的基礎上,通過智能化技術提升設備性能與工作效率,實現產業升級與可持續發展;“生態”則強調行業倡導構建綠色供應鏈,打造可持續發展的產業生態系統;而“創新”是驅動行業變革的核心動力,涵蓋技術創新、產品創新、商業模式創新等多個層面,為工程機械行業注入源源不斷的活力,助力企業在激烈的市場競爭中脫穎而出。
在大會備受矚目的“場景深耕”板塊中,北京市建筑設計研究院副總工程師孫宏偉發表了題為《樁基承載能力與工法裝備辯證思考》的精彩主題演講。

北京市建筑設計研究院副總工程師 孫宏偉
孫宏偉引用《巖土之問》一書中的“數字巖土是永遠不能完全代替真實巖土的”觀點作分享的開場,詳細剖析了在工程設計和應用工法裝備過程中,需要考慮的重要問題,即針對工程條件和地質條件,工法裝備的選擇和適配性。如果方法不對,則可能導致工程機械裝備達不到工程目的和要求。
孫宏偉介紹了國家目前出臺的建筑與市政地基基礎通用規范以及規范改名的背景和政策調整。在中國超高層建筑發展的歷程中,數字技術與工程實證的融合創新展現了中國獨特的發展路徑。
以天津周大福濱海中心鉆孔灌注超長樁成樁工藝、117大廈反循環鉆機成孔施工排渣方式泵吸反循環工藝以及武漢綠地中心以“旋挖+沖擊反循環接力”施工工藝等基礎施工的標志性工程,從成樁、工法到裝備、試驗,深入分析樁在結構與巖土之間的屬性以及成樁過程控制與樁身質量檢驗的必要性。
孫宏偉以實際數據驗證出“樓越高≠樁越長”,在成本和工期可控的情況下,要注重施工過程的質量,不光要確定單樁基承載能力與靜載試驗數據分析,還需要結合環境做大型精細建模分析,并對這一過程不斷優化。
此外,孫宏偉就工程樁施工中的技術挑戰與解決方案,以“京津滬超長樁的比較分析”和“北京大興國際機場航站樓樁基工程”等案例詳細展開分享,并指出“樁基工程并非越保守越安全”,要做好設計優化和裝備統籌,將施工、工法、裝備等方面進行精密結合才能保證工程的高質量。

針對樁基工程未來的發展,孫宏偉認為,當前樁基工程增量發展點主要在國際市場,希望能通過“一帶一路”帶來的新機遇輻射全世界。
城市內的更新和建筑改造作為存量發展點顯現出豐富的工程維度,城市更新試點工程通過既有砌體住宅裝配化外套加固技術對城市住房進行更新改造,既完成了保溫和抗震的綜合性安裝改造,又通過預制化的結構和外套加固增加了房屋使用面積和抗震性能。
孫宏偉表示,城市試點改造的成功推進有效地證明了“產學研用的融合發展”對構筑中國工程機械行業綠智生態的創新至關重要。
2025 CM GIEI丨孫宏偉:樁基承載能力與工法裝備辯證思考
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來源:匠客工程機械
2025年3月31日,“2025工程機械綠智生態創新大會”在北京盛大舉行。這是一場意義非凡的行業盛會,聚焦于“綠智”“生態”“創新”三大關鍵詞,為工程機械行業的可持續發展描繪了清晰的藍圖。“綠智”,即綠色與智能的深度融合,代表著工程機械行業在節能減排、低碳環保的基礎上,通過智能化技術提升設備性能與工作效率,實現產業升級與可持續發展;“生態”則強調行業倡導構建綠色供應鏈,打造可持續發展的產業生態系統;而“創新”是驅動行業變革的核心動力,涵蓋技術創新、產品創新、商業模式創新等多個層面,為工程機械行業注入源源不斷的活力,助力企業在激烈的市場競爭中脫穎而出。
在大會備受矚目的“場景深耕”板塊中,北京市建筑設計研究院副總工程師孫宏偉發表了題為《樁基承載能力與工法裝備辯證思考》的精彩主題演講。
北京市建筑設計研究院副總工程師 孫宏偉
孫宏偉引用《巖土之問》一書中的“數字巖土是永遠不能完全代替真實巖土的”觀點作分享的開場,詳細剖析了在工程設計和應用工法裝備過程中,需要考慮的重要問題,即針對工程條件和地質條件,工法裝備的選擇和適配性。如果方法不對,則可能導致工程機械裝備達不到工程目的和要求。
孫宏偉介紹了國家目前出臺的建筑與市政地基基礎通用規范以及規范改名的背景和政策調整。在中國超高層建筑發展的歷程中,數字技術與工程實證的融合創新展現了中國獨特的發展路徑。
以天津周大福濱海中心鉆孔灌注超長樁成樁工藝、117大廈反循環鉆機成孔施工排渣方式泵吸反循環工藝以及武漢綠地中心以“旋挖+沖擊反循環接力”施工工藝等基礎施工的標志性工程,從成樁、工法到裝備、試驗,深入分析樁在結構與巖土之間的屬性以及成樁過程控制與樁身質量檢驗的必要性。
孫宏偉以實際數據驗證出“樓越高≠樁越長”,在成本和工期可控的情況下,要注重施工過程的質量,不光要確定單樁基承載能力與靜載試驗數據分析,還需要結合環境做大型精細建模分析,并對這一過程不斷優化。
此外,孫宏偉就工程樁施工中的技術挑戰與解決方案,以“京津滬超長樁的比較分析”和“北京大興國際機場航站樓樁基工程”等案例詳細展開分享,并指出“樁基工程并非越保守越安全”,要做好設計優化和裝備統籌,將施工、工法、裝備等方面進行精密結合才能保證工程的高質量。
針對樁基工程未來的發展,孫宏偉認為,當前樁基工程增量發展點主要在國際市場,希望能通過“一帶一路”帶來的新機遇輻射全世界。
城市內的更新和建筑改造作為存量發展點顯現出豐富的工程維度,城市更新試點工程通過既有砌體住宅裝配化外套加固技術對城市住房進行更新改造,既完成了保溫和抗震的綜合性安裝改造,又通過預制化的結構和外套加固增加了房屋使用面積和抗震性能。
孫宏偉表示,城市試點改造的成功推進有效地證明了“產學研用的融合發展”對構筑中國工程機械行業綠智生態的創新至關重要。
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