1 故障現象

據操作手反映，1 臺利勃海爾 PR764 型推土機在作業時，多次出現液壓油溫度高溫報警。此故障在推土機工作 200h 之后經常出現，而在此之前該故障沒有出現。初步判斷，故障原因為液壓油散熱系統存在問題，最終導致了液壓油溫度升高。

2 風扇系統工作原理

PR764 型推土機液壓油散熱系統由風扇泵、控制器、散熱器、風扇、風扇馬達以及相關控制電磁閥等組成。通常風扇系統長時間運轉后，散熱器進風口方向容易積灰堵塞，為了避免這種現象發生，PR764 型推土機特別設有可以自動清潔散熱器的反轉自動控制系統。在風扇反轉時，該控制系統可以控制風扇轉速一直處于最大狀態。

2.1 風扇反轉液壓控制原理

PR764 型推土機風扇正轉液壓控制原理如下：風扇泵 1 在風扇泵調節器 2 的控制下，輸出一定壓力的液壓油。該壓力油經過反轉控制電磁閥 3、4 后，推動風扇泵 5 運轉。風扇正轉時，反轉控制電磁閥 3、4 均無電不動作。風扇馬達 1 正轉時液壓系統中的油液存在一定壓力，反轉動作時，為了確保風扇馬達 1動作柔，從而減小風扇馬達磨損，需要先將系統的壓力降下來（即將馬達速度降下來）。風扇反轉液壓工作原理如下：反轉之前，系統控制器給反轉電磁閥 3 送電（Y51 電磁鐵得電），使之換向。之后風扇泵 1 輸出的壓力油 P，經過已經換向的電磁閥 3 的B 口、電磁閥 4 的B 口，回到液壓油箱。此時沒有液壓油流向液壓馬達 5，液壓馬達即減速進而停止工作。Y51 得電動作大約 5s 后，系統控制器再給反轉控制電磁閥 4 送電（電磁鐵 Y52 得電），使之換向。此時從風扇泵 1 輸出的壓力油 P，經過電磁閥 3 的 B 口、電磁閥 4 的 B 口（Y52 電磁鐵已得電換向）、電磁閥 4 的 P 口 , 回到了風扇泵進入電磁閥 3 的 P 口。此時回路沒有泄油回油箱，所有壓力油直接去風扇馬達 5 的反向輸入口 B 口，從而驅動風扇馬達 1 反轉。當反轉時間達到后，系統控制器控制 Y52 電磁閥斷電，系統內部壓力油回油箱，馬達減速停止。之后系統控制器再控制 Y51 斷電，使之換向回到原來位置，風扇馬達即回到正常運轉狀態。

2.2 風扇反轉電氣控制原理

PR764 型推土機風扇反轉電氣控制原理如圖 2 所示。自動控制狀態下風扇達到反轉時間時，系統控制器 1 輸出控制信號給繼電器 2（K67），繼電器動作后輸出 24V 電壓，控制反轉電磁閥4（電磁鐵 Y51 得電）動作。之后 5s，系統控制器 1 向繼電器 3（K68）發出控制信號，繼電器3 動作后輸出24V 電壓，控制反轉電磁閥 5（Y52電磁鐵得電）動作。

3 故障排查

分析認為，液壓油溫度過高，主要有以下幾種原因：液壓油使用不當，如液壓油變質、質量不達標等；散熱器臟堵塞，無法正常散熱；風扇泵控制系統存在故障，導致液壓油流量不足；風扇泵存在故障，引起風扇系統壓力不足；風扇馬達存在故障；系統控制器或其他電路控制存在故障。該機剛使用 1000h 左右，所用液壓油都是出廠時的原廠油，因此液壓油不會存在質量不達標、變質等的可能。檢查散熱器無堵塞現象，檢查風扇泵、風扇馬達等液壓元件，也沒有發現損壞狀況。測量系統壓力，發現系統壓力正常，使用轉速表測量風扇轉速也正常。最紅將故障部位放到反轉控制方面。查找反轉控制電路，發現電器控制盒子內部的 2 個反轉繼電器中，有一個 K68 繼電器被人為誤插到其他的繼電器插座上。將這個繼電器恢復到原來位置后，故障消失。

4 故障分析

根據后來了解，客戶自己檢修的時候，動過這個繼電器。檢修人員當時沒有注意到這個繼電器的具體位置，恢復時粗心地插到別的插座上。該繼電器是控制反向電磁鐵 Y52 的，在Y51 電磁鐵正常動作后，由于沒有繼電器控制電磁鐵 Y52，造成電磁閥 4 無法動作。此時液壓泵輸出的液壓油基本上都回到油箱，也就是說在整個反轉過程中（反轉時間約 30s），液壓馬達基本上得不到壓力油，只能是以最低轉速運轉。在檢測系統壓力和風扇轉速時，由于是在正轉時檢測的，所以并沒有發現反轉不正常現象。風扇控制動作流程為：風扇正轉 30min—電磁鐵 Y51 動作—5s 后 Y52 電磁鐵動作—風扇反轉 30s。從上述流程可知，每正轉 30min 后，系統都會自動控制反轉 30s（且都是自動以最大速度反轉）。繼電器 K68 無法正常控制 Y52，即相當于在每 30min 過后 , 風扇都會有 30s 無法高速反轉現象存在，高溫報警自然也就經常出現。

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來源：《工程機械與維修》雜志 2018年第6期

作者：梁兆文